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BERRIA - MAKO 8.1 29" (2024)

4.999,00 €
3.249,35 € 35% de descuento
Impuestos incluidos
PT24C0503081MC69
  • Esta Bicicleta se manda completamente montada y ajustada.
Color
  • Champán/Negro
Talla
  • M
Año
  • 2024
Pulgadas
  • 29"
Cantidad
Últimas unidades en stock

Damos la bienvenida a la cuarta generación de la Mako, una de las bicis más exitosas de Berria y con la que el rendimiento alcanza ahora una nueva dimensión. 

Esta doble suspensión de carácter racing evoluciona ahora hacia un revolucionario modelo con amortiguador integrado pero que también es más capaz, gracias a nuevos recorridos en las suspensiones y a una cinemática optimizada que mejora su comportamiento hasta límites que nadie pudo imaginar hasta ahora.

La Mako se convierte en una de las bicicletas más avanzadas de su categoría gracias en buena parte a las innovadoras soluciones de integración que incorpora.

La primera de ellas reside en el propio cuadro, en cuyo interior se integra el amortiguador y el sistema de suspensión. Sin embargo, no es la única solución integrada de la Mako. El cableado completamente interno, el uso de un kit de potencia-manillar y una tija de diseño exclusivo hacen del cuadro un todo unificado que además de mejorar la estética, aumentan la aerodinámica, la rigidez, y proporcionan mayor precisión en la conducción.

Partiendo de una misma plataforma, la Mako ofrece además dos versiones para dar respuesta a un mayor espectro de usuarios. Una versión para XCO orientada al máximo rendimiento en segmentos de pedaleo y otra para Down Country con una mayor versatilidad en todos los terrenos. 

Con estas características, la cuarta generación Mako se posiciona como una de las bicis más versátiles y al mismo tiempo, efectivas de su categoría.

PT24C0503081MC69
1 Artículo

Referencias específicas

SUSPENSIÓN INTEGRADA IN-LINK

  • Este nuevo sistema permite integrar el amortiguador, invertido y cons anclaje Trunnion, en el interior del tubo vertical, con un visor de SAG en el lado izquierdo del tubo y con acceso para su ajuste y manipulación. desde una tapa ubicada en la cara frontal del del mismo tubo, justo debajo de los anclajes del portabidón.
  • Con esta integración no sólo se consigue una mayor protección del amortiguador frente a la suciedad producida por el barro o el polvo, por ejemplo, sino a una mejor distribución de masas y descenso del peso en la parte central de la bicicleta, lo que aumenta la estabilidad, especialmente a altas velocidades.

CINEMÁTICA MEJORADA

  • La integración no es la única mejora que ha recibido el sistema de suspensión de la Mako. La cinemática y por tanto el comportamiento de la suspensión trasera también se ha visto optimizada. El recorrido se ha aumentado en 8 mm respecto a la generación previa siendo ahora de 113 mm.
  • Pero además de tener mayor absorción, se ha modificado el rendimiento de la suspensión. Gracias un mejor ratio de progresividad y regresión, la Mako permite un mayor aprovechamiento del recorrido con un tacto que proporciona un óptimo control de la rueda trasera, con un óptimo equilibrio entre tracción y amortiguación.
  • FRUTO DE ESTA OPTIMIZACIÓN ES EL CABECEO PRÁCTICAMENTE INEXISTENTE DEL AMORTIGUADOR A PARTIR DEL PUNTO DE SAG (15-20% RECOMENDADO). EN ADELANTE PROPORCIONA UNA EFICIENCIA DEN EL PEDALEO TOTAL.

ICS2 (Internal cable routing)

  • Cuenta con una integración total del cableado, de manera que los cables discurren por el interior desde el propio manillar hasta el triángulo trasero Así se garantiza una mayor protección de los cables y por supuesto, una mejor estética de la bicicleta, ofreciendo formas más limpias y simples.

DOBLE PORTABIDÓN (Technology by Berria)

  • Toda la familia dispone ahora de la posibilidad de instalar dos portabidones, para garantizar una mejor hidratación del ciclista.
  • En todas las tallas, incluyendo la S, hay espacio suficiente para dos bidones de hasta 750 ml de capacidad.

 

TIJA TIBIA Y MANILLAS ÁGUILA O CÓNDOR DE LA MARCA AVANFORCE

  • ESTOS TRES COMPONENTES DE LA MARCA PROPIA DE BERRIA QUE ES AVANFORCE Y DISEÑADOS EN EXCLUSIVA EQUIPAN ALGUNOS DE LAS MEJORES VERSIONES DE LA NUEVA MAKO.
  • La tija Tibia, construida en fibra de carbono de alto módulo HM2X tiene un diámetro de 31,6 mm y será montada en los modelos XCO a partir de la Mako 9, pesa 220 g y una longitud de 420 mm.
  • El manillar integrado Águila, dependiendo de la medida de potencia 60,75 95mm tiene un peso de solo 175 a 195 g en su versión BR y de 290 a los
  • 310 g en su versión normal. Ofrece máxima rigidez al conjunto y precisión de conduccion, tiene una angulación negativa de -9° en la potencia, curvatura posterior de 7°, una anchura total de 760 mm.
  • El manillar integrado utilizado para el modelo Down Country Mako DC es el Condor, fabricado en una única versión en carbono HM2X, tiene un peso de 290 ó 300 g y longitudes de potencia de 50 ó 75 mm, 20 mm de rise y 780 mm de anchura total.

S M L
1 Tubo de asiento 400 445 490
2 Tubo horizontal 580 608 640
3 Tubo frontal 85 95 105
4 Vaina 430 445 490
5 Caída eje pedalier 47 47 47
6 Distancia entre ejes 1143 1165 1191
7 Ángulo frontal 67 67,5 68
8 Ángulo del tubo de sillín 76,2 76 75,8
9 Reach 435 458 485
10 Stack 590 602 614
Geometría
S M L
Altura (cm) 153-170 cm 168 - 185 cm 183 - 200 cm
COMPONENTES
Cuadro

Mako 4, XCO Geometry BGC, 113mm travel with integrated IN-LINK suspension, Full carbon HM2X, moncoque, resin HEXCEL HexPly, bearings full ball ISB VMAX, BB92 botton bracket, full internal cable system ICS2, Integrated headset OH2S 1-1/2", Post Mounted brake PMS, 29"x2.40 maximun tyre, BOOST Thru axle 148x12, UDH standar, weight 1795g (without hardware)

Horquilla

Rock Shox SID Base 3P, Damper Rush RL, 15x110 Maxle Stealth, Tappered steerer, Spring Debon Air, Remote Lockout 3Position, Rake 44mm, 35mm tappered wall aluminum, 110mm travel

Material

Full carbon fiber HM2X

Manillar

AGUILA , Integrated handlebar carbon Concept, wide 760mm, Backsweep 7°, Upsweep 5°, Rise 0mm, Stem lenght 60mm/75mm/95mm, weight 330gr

Tija Sillin

Avanforce 0 offset, 31,6 x 400mm

Sillin

Fizik Taiga alloy rail

Patilla

UDH Universal Derailleur Hanger

Amortiguador

Rock Shox SIDLuxe ULTIMATE BERRIA MAKO 4 WC XCO Tuning, Debon Air, Lockout remote 2 POS adjustement, Trunion 165X45mm, weight 227g, 105mm travel

GRUPO CAMBIO
Cambio

SRAM GX AXS Eagle T-TYPE, 12 speed

Manetas

EC AXS POD right BRIDGE W/MMX

Piñones

CS XS 1275 Eagle T-TYPE 10-52

Cadena

CN GX T-TYPE Flattop

Bielas

SRAM GX Q174, Direct mount 34T, 34T-TYPE 170-175mm, chain line 55mm

Frenos

SRAM LEVEL G2 RSC Disc tool free reach adjust, 4 Pistons, 200/F and 180/R 6T

RUEDAS
Neumático

Vittoria Barzo 2.25"X 29", Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, weight 660g

Rueda

MAVIC CROSSRIDE ID25, 25 mm internal, Tubeless Ready, max. weight 150kg, weight 2075g

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