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BERRIA - MAKO HYBRID HP 6 29" (2022)
La Berria Mako Hybrid HP es una bicicleta de montaña que nace de la necesidad de llegar a todos los públicos, adaptando las características y componentes de competición al deportista no profesional.
Una de las principales novedades de este modelo es la inclusión de un sistema Flip-Chip que permite modificar de forma sencilla la geometría de la bicicleta y ajustar así su comportamiento.
Este modelo equipa un motor eléctrico Bafang con una fuerza máxima de 95 Nm, que se suma a la mayor autonomía del segmento e-MTB gracias a una batería integrada de 720 Wh.
Todos los modelos incluyen transmisión de 12 velocidades, horquilla de 150 mm de recorrido, frenos de 4 pistones y tija telescópica en el montaje de serie.
BERRIA SUSPENSION SYSTEM
La cinemática del sistema de suspensión de Berria es un aspecto clave del diseño de nuestras bicicletas de doble suspensión de competición de XC, de Trail y de All Mountain. Ofrece una mezcla inigualable de amortiguación, control de la conducción y optimización de la velocidad sin que afecte a la maniobrabilidad reactiva cuando el terreno se vuelve técnico.
La cinemática garantiza una compresión sensible y receptiva durante la fase inicial y la mitad del recorrido, con un final de recorrido regresivo que ayuda a compensar las entradas más duras del amortiguador. Esta configuración proporciona un enfoque equilibrado para las diferentes exigencias de la conducción y la competición.
El diseño está optimizado para su uso con platos de 34 D, con buena compatibilidad en una gama de 32-36 D. Equipada con un cassette de 10-52 D, la Mako experimenta pérdidas mínimas y muestra el mismo comportamiento en todos los piñones.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Hasta 108 mm de recorrido trasero
- Amortiguador: 165x45 mm
- Leverage ratio: 2,5
- SAG recomendado: 15 %
- Anti-squat: 107-109 %
ANTI-MUD SYSTEM
El sistema AMS (Anti-Mud System) es una filosofía de diseño que aumenta el espacio de rueda, al tiempo que optimiza las formas de las cámaras para reducir la acumulación de barro.
El AMS aumenta la eficiencia de la conducción al minimizar la resistencia y el incremento de peso que provoca esta acumulación.
¿El resultado?
- Más velocidad en el recorrido.
¿Lo sabías?
- En el transcurso de una carrera o un viaje largo, una bicicleta de montaña puede ganar hasta 5 kg de peso adicional por la acumulación de barro.
S | M | L | |
Altura (cm) | 153-170 CM | 168-185 CM | 183-200 CM |
S | M | L | ||
1 | Tubo de asiento | 410 | 440 | 470 |
2 | Tubo horizontal | 570/571 | 601/603 | 633/634 |
3 | Tubo frontal | 110 | 115 | 120 |
4 | Vaina | 448/450 | 448/450 | 448/450 |
5 | Caída eje pedalier | 30/36 | 30/36 | 30/36 |
6 | Distancia entre ejes | 1213/1214 | 1245/1246 | 1277/1278 |
7 | Ángulo frontal | 65,8/65,4 | 65,7/65,3 | 65,7/65,3 |
8 | Ángulo del tubo de sillín | 78,7/78,3 | 78,2/77,8 | 77,8/77,4 |
9 | Reach | 452/ 447 | 481/477 | 511/506 |
10 | Stack | 627/631 | 631/635 | 635/639 |
