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BERRIA - MAKO EXPERT 29" (2024)
La compañera perfecta para aventurarte en el terreno de la competición, lanzarte a por esos recorridos técnicos que antes se te atravesaban o rodar a toda velocidad por senderos rápidos. Se trata, en definitiva, de tu compañera de desafíos perfecta. Tal y como asegura el fabricante: “la doble que lo tiene todo, sin límites”.
BERRIA SUSPENSION SYSTEM
- La cinemática del sistema de suspensión de Berria es un aspecto clave del diseño de nuestras bicicletas de doble suspensión de competición de XC, de Trail y de All Mountain. Ofrece una mezcla inigualable de amortiguación, control de la conducción y optimización de la velocidad sin que afecte a la maniobrabilidad reactiva cuando el terreno se vuelve técnico.
- La cinemática garantiza una compresión sensible y receptiva durante la fase inicial y la mitad del recorrido, con un final de recorrido regresivo que ayuda a compensar las entradas más duras del amortiguador. Esta configuración proporciona un enfoque equilibrado para las diferentes exigencias de la conducción y la competición.
- El diseño está optimizado para su uso con platos de 34 D, con buena compatibilidad en una gama de 32-36 D. Equipada con un cassette de 10-52 D, la Mako experimenta pérdidas mínimas y muestra el mismo comportamiento en todos los piñones.
Características principales:
- Hasta 108 mm de recorrido trasero
- Amortiguador 165x45 mm
- Leverage ratio: 2,5
- SAG recomendado: 15 %
- Anti-squat: 107-109 %
ANTI-MUD SYSTEM
- El sistema AMS (Anti-Mud System) es una filosofía de diseño que aumenta el espacio de rueda, al tiempo que optimiza las formas de las cámaras para reducir la acumulación de barro.
- El AMS aumenta la eficiencia de la conducción al minimizar la resistencia y el incremento de peso que provoca esta acumulación.
¿El resultado?
- Más velocidad en el recorrido.
¿Lo sabías?
- En el transcurso de una carrera o un viaje largo, una bicicleta de montaña puede ganar hasta 5 kg de peso adicional por la acumulación de barro.
ULTIMATE CARBON PERFORMANCE
Somos expertos en tecnología del carbono. Utilizando las últimas técnicas de fabricación y un pensamiento innovador con los materiales de más alta calidad, nuestros ingenieros se centran en desarrollar las soluciones que hacen nuestras bicicletas más rápidas, ligeras y completas para impulsar el rendimiento real en competición.
HM2X
- El carbono HM2X está construido con fibras de alto módulo T700 y T800 de Toray.
- Utilizada estratégicamente en las zonas clave del cuadro, esta doble mezcla de material de carbono se coloca a láminas para producir una combinación óptima de rigidez, al tiempo que se da prioridad a la comodidad.
HM3X
- El carbono HM3X presenta tres tipos de fibras de carbono de alto módulo: Toray T700, T800, y T1000.
- La inclusión de fibras T1000 mejora la crucial relación rigidez-peso, lo que lo convierte en un material perfecto para las bicicletas de más alto rendimiento.
- Nuestros ingenieros aplican estas fibras en orientaciones únicas que aumentan la rigidez lateral sin sacrificar la calidad de la conducción y el manejo.
HMR2X
- El carbono HMR2X utiliza una mezcla específica de fibras Toray T800 de alto módulo y Toray M55J de módulo ultra alto.
- Junto con una resina cuidadosamente seleccionada, esta mezcla de carbono puede ofrecer una resistencia estructural increíblemente alta sin añadir un peso excesivo al sistema general.
UHM3X
- El carbono UHM3X es nuestra construcción de mayor calidad, y se emplea en áreas específicas de nuestros cuadros para lograr los niveles más altos de rigidez y bajo peso.
- Se compone de fibras Toray T800 y T1000 de alto módulo y Toray M55J de módulo ultra alto, que se aprovechan para afinar las extraordinarias características de manejo y comportamiento de nuestras bicicletas.
MACH-R NANOTECH
- Para hacer frente a las fuerzas adicionales y a las vibraciones de alta frecuencia que un sistema de motor y batería ejercen sobre un cuadro de carbono, utilizamos la resina MACH-R Nanotech.
- Esta resina especial une las fibras Toray del carbono HM2X, proporcionando la excelente resistencia mecánica necesaria para un cuadro con motor eléctrico, mejorando la solidez del cuadro, la resistencia y la vida útil a largo plazo.