LAPIERRE XELIUS - DRS 6.2 C2 28" (2026)

DOMESTICAR EL VIENTO

• El viento, ese elemento odiado o amado según venga en contra o a favor. Una fuerza invisible, inherente al ciclismo, que todos debemos aprender a domar en cada salida, en cada entrenamiento, en cada competición. Poder domar el viento ya es una realidad, con la nueva bicicleta de carretera Lapierre Xelius DRS. Porque esta competidora nata no descuida el aire: lo domestica, lo entiende y baila con él hasta el punto de lograr una sensación de impulso y... potencia. En subidas, en bajadas o en terrenos planos donde sopla una brisa persistente, esta bicicleta desafía las ráfagas y propone una nueva corriente única: la del alto rendimiento.
• Más elegante, más rígida y más aerodinámica que sus predecesoras, la Xelius DRS reduce las turbulencias gracias a una tecnología de laminado de carbono que combina experiencia, innovación y ligereza. De hecho, este nuevo misil fusiona los dos modelos de competición históricos de Lapierre – la Xelius SL y la Aircode DRS – en una única versión, más elegante, más divertida y más perfeccionada. Esta unión saca lo mejor de cada modelo y concentra en sí misma múltiples victorias profesionales. Ahora, ¡ya no hay nada que le pueda detener para enfrentarse a los vientos en contra! 

LA COMPETIDORA MÁS PERFECCIONADA

• Tanto para pulverizar sus récords en subidas, como para escaparse en una carrera o descender a toda velocidad por la carretera, la Xelius DRS responderá con precisión milimétrica. Todos los detalles han sido optimizados en ese sentido, empezando por la tecnología 3D Tubular, ahora con tubos planos, que libera completamente el tubo del sillín, permitiendo su flexión en toda su longitud. Esta nueva forma desprende un espíritu juguetón y agresivo, nunca antes visto en una bicicleta de competición: las bases más cortas confirman este cambio de rumbo hacia la perfección.
• Por encima de todo, esta máquina ofrece una solución en llano, con un ángulo del sillín más recto que permite al ciclista centrarse en un único objetivo: el ataque. Las tres letras "DRS" o "Drag Reduction System" corroboran esta idea de que los vientos en contra ya no van a frenar su avance. Tampoco en los descensos: el comportamiento de esta máquina aporta seguridad, gracias a una mejor repartición de las masas y a un reach más largo (para una postura más segura y estable a gran velocidad). Todo eso combinado con una ganancia aerodinámica significativa de todo el conjunto, ¡el resultado es una maravilla en velocidad, precisión y confort!
• Esta bicicleta, en la que se fusionan los dos modelos Xelius SL y Aircode DRS, no juega con el viento. Se enfrenta a él, lo desafía y saca lo mejor de él.

EL LEGADO DE LA SUPERACIÓN PERSONAL

• Igual que el equipo profesional femenino de la FDJ Suez o que Thibaut Pinot, el embajador de Lapierre, la Xelius DRS hace de la competición su razón de ser. Sin embargo, lejos de ser un artículo exclusivo, está dirigida a todos aquéllos que deseen alcanzar su máximo potencial. ¿Tiene prevista una marcha cicloturista? ¿Una subida a un puerto conocido por su dificultad? ¿Quiere batir su propio récord de kilómetros recorridos en un solo día? Cuente con la Xelius DRS para acompañarle en sus desafíos más exigentes, incluso sobre carreteras quebradizas o adoquinadas (compatible con neumáticos de hasta 32 mm de sección).

UNA BICICLETA DE ORO

• Miércoles 31 de julio de 2024, París. Cassandre Beaugrand se lanza al Sena y sale del agua para subirse a su Xelius DRS SO Edition. Tras 1 hora y 54 minutos de esfuerzo, logra el triunfo sobre el puente Alexandre III, consiguiendo para Francia la primera medalla de oro de la historia en triatlón olímpico. Ese día, gracias a ella, nuestra Xelius DRS entró por la puerta grande en la leyenda de los JJ.OO. Una bicicleta adornada de oro y una hazaña inolvidable que pone de manifiesto el trabajo obsesivo de la atleta y de los ingenieros de Lapierre.
• En las instalaciones aerodinámicas de Silverstone, con sus túneles de viento de última generación, cada parámetro fue revisado, ajustado y optimizado, para reducir al máximo la resistencia aerodinámica. Mejoras que se expresan en cifras, con un ahorro de casi 15 vatios a alta velocidad (50 km/h) respecto a nuestros anteriores modelos Xelius SL y Aircode DRS, es decir, una ganancia de 8 segundos cada 10 kilómetros. Terminando en París con una ventaja de 6 segundos sobre la segunda, no queda duda de que ¡estas ventajas marginales valen oro!

CARACTERÍSITCAS:

Geometría de la bicicleta

• Caída del pedalier [mm]: 67 mm
• Longitud de la vaina [mm]: 405 mm
• Avance de la horquilla [mm]: 368 mm
• Longitud total de la horquilla [mm]: 50 mm
• Ángulo del tubo de dirección: 73 grados
• Longitud del tubo de dirección [mm]: 140 mm
• Reach [mm]: 393 mm
• Stack [mm]: 538 mm
• Ángulo del tubo del sillín: 74 grados
• Longitud del tubo del sillín [mm]: 490 mm
• Longitud del tubo superior [mm]: 547 mm
• Distancia entre ejes [mm]: 989 mm
• Transmisión Dientes del cassette: 11-34 dientes
• Dientes del juego de bielas: 50-34 dientes
• Tipo de juego de bielas: doble
• Número de marchas: 24
• Descripción del pedalier: Shimano, PressFit, BB71-41B
• Descripción del cassette: Shimano, cassette, 105 CS-R7101-12, HG
• Descripción de la cadena: Shimano, cadena, CN-M7100 12v
• Descripción del juego de bielas: Shimano, 105 R7100
• Descripción del desviador delantero: Shimano, 105 Di2 R7150 soldado
• Descripción del desviador trasero: Shimano, 105 Di2 R7150, 12v
• Descripción del cambio: Shimano, desviador
• Descripción del pedal: VP, 335 clips y correa
• Descripción de la palanca de cambios izquierda: Shimano, palanca de cambios y freno, 105 ST-R7170
• Descripción de la palanca de cambios derecha: Shimano, palanca de cambios y freno, 105 ST-R7170

Cuadro y más

• Tamaño del cuadro Convección: M
• Peso máximo soportado (kg): 110 kg
• Tipo de horquilla delantera: Sin suspensión
• Descripción de la horquilla delantera: Lapierre, Carbono UD SLI
• Descripción del cuadro: Carbón, Hombre
• Manillar y sillín Descripción del puño: Lapierre
• Descripción del manillar: Lapierre, manillar abatible, Carbono Aero, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5°
• Descripción de la dirección: Acros, Integrada
• Descripción del sillín: Prologo, raíles Dimension STN
• Descripción de la tija de sillín: Lapierre, Sin suspensión, Carbono, Xelius DRS, Offset de 0 mm, L: 350 mm
• Descripción de la potencia: Lapierre, Aleación, Semi-int. Enrutamiento, -10°, Ø: 31.8 mm, L: 100 mm

Sistema de frenos

• Montaje del freno trasero: Montaje plano
• Descripción del freno delantero: Shimano, freno de disco hidráulico, 105 R7170, 160 mm
• Descripción del freno trasero: Shimano, freno de disco hidráulico, 105 R7170, 140 mm

Ruedas y componentes de las ruedas

• Material del juego de ruedas: Aluminio
• Tamaño de la rueda en pul:28
• Descripción del neumático: Schwalbe, One Performance, RaceGuard, MicroSkin, 25-622
• Descripción del neumático trasero: Schwalbe, One Performance, RaceGuard, MicroSkin
• Descripción del juego de ruedas: DT Swiss, E1800 Spline 30 mm, Centerlock, compatible con Tubeless
• Descripción del juego de ruedas trasero: DT Swiss, E1800 Spline, Centerlock, compatible con Tubeless, HG Driver
• Descripción del tamaño de la rueda: 28, 28