BERRIA SUSPENSION SYSTEM

La cinemática del sistema de suspensión de Berria es un aspecto clave del diseño de nuestras bicicletas de doble suspensión de competición de XC, de Trail y de All Mountain. Ofrece una mezcla inigualable de amortiguación, control de la conducción y optimización de la velocidad sin que afecte a la maniobrabilidad reactiva cuando el terreno se vuelve técnico.

La cinemática garantiza una compresión sensible y receptiva durante la fase inicial y la mitad del recorrido, con un final de recorrido regresivo que ayuda a compensar las entradas más duras del amortiguador. Esta configuración proporciona un enfoque equilibrado para las diferentes exigencias de la conducción y la competición.

El diseño está optimizado para su uso con platos de 34 D, con buena compatibilidad en una gama de 32-36 D. Equipada con un cassette de 10-52 D, la Mako experimenta pérdidas mínimas y muestra el mismo comportamiento en todos los piñones.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

•  Hasta 108 mm de recorrido trasero
•  Amortiguador: 165x45 mm
•  Leverage ratio: 2,5
•  SAG recomendado: 15 %
•  Anti-squat: 107-109 %

ANTI-MUD SYSTEM

El sistema AMS (Anti-Mud System) es una filosofía de diseño que aumenta el espacio de rueda, al tiempo que optimiza las formas de las cámaras para reducir la acumulación de barro.

El AMS aumenta la eficiencia de la conducción al minimizar la resistencia y el incremento de peso que provoca esta acumulación.

¿El resultado?

• Más velocidad en el recorrido.

¿Lo sabías?

• En el transcurso de una carrera o un viaje largo, una bicicleta de montaña puede ganar hasta 5 kg de peso adicional por la acumulación de barro.

ULTIMATE CARBON PERFORMANCE

Somos expertos en tecnología del carbono. Utilizando las últimas técnicas de fabricación y un pensamiento innovador con los materiales de más alta calidad, nuestros ingenieros se centran en desarrollar las soluciones que hacen nuestras bicicletas más rápidas, ligeras y completas para impulsar el rendimiento real en competición.

HM2X

• El carbono HM2X está construido con fibras de alto módulo T700 y T800 de Toray.
• Utilizada estratégicamente en las zonas clave del cuadro, esta doble mezcla de material de carbono se coloca a láminas para producir una combinación óptima de rigidez, al tiempo que se da prioridad a la comodidad.

HM3X

• El carbono HM3X presenta tres tipos de fibras de carbono de alto módulo: Toray T700, T800, y T1000.
• La inclusión de fibras T1000 mejora la crucial relación rigidez-peso, lo que lo convierte en un material perfecto para las bicicletas de más alto rendimiento.
• Nuestros ingenieros aplican estas fibras en orientaciones únicas que aumentan la rigidez lateral sin sacrificar la calidad de la conducción y el manejo.

HMR2X

• El carbono HMR2X utiliza una mezcla específica de fibras Toray T800 de alto módulo y Toray M55J de módulo ultra alto.
• Junto con una resina cuidadosamente seleccionada, esta mezcla de carbono puede ofrecer una resistencia estructural increíblemente alta sin añadir un peso excesivo al sistema general.

UHM3X

• El carbono UHM3X es nuestra construcción de mayor calidad, y se emplea en áreas específicas de nuestros cuadros para lograr los niveles más altos de rigidez y bajo peso.
• Se compone de fibras Toray T800 y T1000 de alto módulo y Toray M55J de módulo ultra alto, que se aprovechan para afinar las extraordinarias características de manejo y comportamiento de nuestras bicicletas.

MACH-R NANOTECH

• Para hacer frente a las fuerzas adicionales y a las vibraciones de alta frecuencia que un sistema de motor y batería ejercen sobre un cuadro de carbono, utilizamos la resina MACH-R Nanotech.
• Esta resina especial une las fibras Toray del carbono HM2X, proporcionando la excelente resistencia mecánica necesaria para un cuadro con motor eléctrico, mejorando la solidez del cuadro, la resistencia y la vida útil a largo plazo.

GRUPO CAMBIO

RUEDAS